本赛季欧冠出现了两支来自莫斯科的球队，莫斯科中央陆军在卢日尼基球场爆冷1-0击败卫冕冠军皇家马德里，惊艳了欧洲足坛，而另一支球队莫斯科火车头则是时隔15年重返欧冠，与沙尔克04、波尔图和加拉塔萨雷一起分在了迷你死亡之组。细心的球迷会发现，在欧洲足坛，有很多球队的队名中都带着“火车头”，这到底是怎么回事呢？

　　（莫斯科火车头队徽，火车标志明显）

　　“火车头”足球队，可以组成一个联赛

　　北京时间2018年5月5日的火车头体育场，莫斯科火车头凭借葡萄牙国脚埃德尔在第87分钟的绝杀1-0击败圣彼得堡泽尼特，提前一轮锁定俄超联赛冠军，时隔14年之后再次站在俄罗斯足球的巅峰，这支俄超老牌劲旅也因此获得了进军欧冠的机会。由于俄超目前在欧洲联赛中排名第6，作为俄超冠军的莫斯科火车头在欧冠抽签中还被列为第一档球队。

　　（莫斯科火车头球迷庆祝回到欧冠）

　　这是莫斯科火车头在2002年和2004年之后第3次问鼎俄超冠军，仅次于莫斯科中央陆军、莫斯科斯巴达和圣彼得堡泽尼特，是获得俄超冠军第4多的球队。这支拥有96年历史的球队，无疑是“火车头”俱乐部中的佼佼者，而在俄罗斯，队名中带着“火车头”字眼的球队还有赤塔火车头、利斯基火车头、下诺夫哥罗德火车头、圣彼得堡火车头等等，如果要延伸到足球之外，还有雅罗斯夫拉尔火车头曲棍球队、新西伯利亚火车头排球队、库班火车头橄榄球队…..

　　（“不完全统计”的“火车头”球队，来自维基百科）

　　我们再将目光放到整个足球层面，叫“火车头”的俱乐部还有克罗地亚的萨格勒布火车头，保加利亚的索菲亚火车头、鲁塞火车头、德里亚诺沃火车头、梅兹德拉火车头，乌兹别克斯坦的塔什干火车头，乌克兰的基辅火车头，格鲁吉亚的第比利斯火车头……仅仅是叫“火车头”的球队，就足以组成一整个足球联赛。

　　从前苏联体育说起

　　从上面的列举中，我们发现大部分的火车头俱乐部都处于前苏联的辖区，这也从一定程度上映射出“火车头”的名号是一个举国体制下的产物。以莫斯科火车头为例，我们先来分析一下这支球队的历史——

　　莫斯科火车头1922年以十月革命的名义成立，最初的名字被叫做卡赞卡俱乐部，直到1936年才正式更名为火车头俱乐部。在当时，莫斯科火车头是苏联志愿体育协会的一部分，从属于苏联铁路运输部。

　　（莫斯科火车头的球迷）

　　将“火车头”和铁道系统联系在一起，事实上是苏联体育举国体制的一个缩影。虽然体育运动在沙皇俄国时期就有了一定的发展，苏联学者也提出了许多进步的体育思想，但在20世纪初，苏联体育还是全面落后于西欧和美国。在沙皇俄国后期，广大疆域内没有任何国家的体育教育体系，参加1908年和1912年奥运会的运动员都是天生有运动才能、而没有经过任何训练的人。自发的体育运动也受到很大的限制，体育运动几乎成为有产阶级的特权。

　　然后十月革命来了，苏联取代沙皇俄国，开启了一个新的时代。体育和运动成为全面和谐地发展人的个性、完善人格、强健身体的一种手段，同时也成为人民文化生活中一个不可缺少的部分。1917年根据列宁的提议，苏联建立了以卢那察尔斯基领导的国家教育委员会，其中的学校卫生部成为革命后第一个负责体育教育的部门，它的任务就是在学校中开展体育教育，使每一个苏联人都有可能参加体育运动。

　　1918年苏联最早的体育运动小组成立，在群众中广泛开展包括越野跑、游泳、拳击、滑雪等在内的各项体育活动，但这显然是不够的。在20世纪二十年代苏联国内战争结束后，国家终于进入了和平建设时期，各级共青团组织和工会组织对国家体育运动事业的发展起到了巨大的推动作用。体育运动小组和体育联合会纷纷建立，并普及到工厂、农村和各级企业、单位。1936年，苏联体育小组被命名为人民委员会全体联盟健身文化和体育事务委员会，于是“火车头”们就在这样的背景下诞生了。

　　“重名”的不止是火车头……

　　由此可见，莫斯科火车头是苏联举国体育制度的产物，而前苏联辖区内，类似“火车头”这样的重名球队不在少数。最早成立的志愿者体育协会是“斯巴达”，1935年它就存在了，然后直到1957年，苏联各个领域的志愿者体育协会才建设完全——

　　苏联的社会体育组织主要包括志愿体育协会和单项运动协会，在体委领导、协调下开展工作。苏联有40个志愿体协，其中10个属于行业系统，包括公安、军队、机械、军工、地方工业、铁路、海运、职业技术教育、高教、中小学，30个属于包括俄罗斯、乌克兰、乌兹别克斯坦等加盟共和国StarSky Sports 中国官网。在当时，苏联全国有体协基层组织22万个，从1960年起，基层体协完成一定指标，即可授予运动俱乐部称号，运动俱乐部有权颁发等级运动员称号，组织集训、派队参加全苏比赛，此类运动俱乐部全国已有7000多个。

　　（“举国体制”让前苏联体育崛起）

　　在这个体系中，莫斯科火车头和上文提到的诸多“火车头”属于铁路系统志愿体协，类似的还有“斯巴达”代表农业组织系统，“迪纳摩”代表着国家安全系统，“中央陆军”代表着军队系统，“泽尼特”代表着国防工业系统——圣彼得堡泽尼特1925年就是由钢铁工人组建，除此之外还有代表矿工、冶金工人的球队。在队徽上，出自同一系统的球队也有着相似的元素，这都是前苏联举国体制的产物。

　　“迪纳摩”的本义取自希腊语“动力的力量”，后来被比利时发明家格拉默用来命名直流发电机。1923年4月18日，在捷尔任斯基(苏联克格勃的前身：全俄肃反委员会的创始人)的倡议下，迪纳摩体育协会成立，当时是苏联国家政治局支持成立的(苏联国家政治局是其他后来苏联国家安全机构的前身，如克格勃、内务人民委员部、内务部等等)。

　　迪纳摩体育协会一直与国家安全机构保持着某种联系。“迪纳摩”命名最初是在苏联加盟共和国以及社会主义国家中的体育俱乐部流行，例如地拉那迪纳摩、巴库迪纳摩、布加勒斯特迪纳摩等等。后来，“迪纳摩”流行到了其他国家，变成了常规的俱乐部名称，不再与国家安全部门有联系。一些东欧俱乐部依然保留最初的迪纳摩名称，体现他们俱乐部历史上与安全部门的联系，但目前已经变成了私营俱乐部。

　　目前，迪纳摩体育协会是一个全俄健身运动机构，总部设在莫斯科。在阿尔巴尼亚，亚美尼亚，阿塞拜疆，白俄罗斯，保加利亚，爱沙尼亚，格鲁吉亚，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，拉脱维亚，摩尔多瓦，罗马尼亚，塔吉克斯坦，土库曼斯坦和乌克兰也有几个附属机构。

　　正因如此，我们会看到欧洲赛场有诸如莫斯科斯巴达和布拉格斯巴达，莫斯科迪纳摩和基辅迪纳摩，莫斯科中央陆军和索菲亚中央陆军，圣彼得堡泽尼特和恰斯拉夫泽尼特（捷克球队）等等。

　　（俄超的莫斯科球队中央陆军、迪纳摩、斯巴达和火车头）

　　随着时间流逝，前苏联的故事已经成为过往云烟，这些代表着历史的名字已经逐渐丢掉了最初的含义，但这一切都是足球文化的一部分，也提醒着人们事物在变迁着，无论是国家还是足球，都是如此。